Ultima atualização: 30/03/2021
Diagrama elétrico da reta de ligação
Diagrama elétrico das ligações originais da reta de ligação.
Breve! Transformado a pista para polaridade Negativa
Veja neste artigo como modificar a reta de ligação para uso com aceleradores eletrônicos do tipo Negativo.
Como ligar dois transformadores
Artigo mostrando como ligar corretamente dois transformadores na pista.
Ligação de um acelerador tipo POP
Aprenda como ligar corretamente um acelerador tipo POP na pista.
Breve! Ligação de um acelerador eletrônico
Veja como ligar corretamente um acelerador eletrônico, Positivo ou Negativa, na pista.
Breve! Modificação para usar 4 fendas
Uma outra forma para montagem das retas de ligação lado a lado, para uso em pistas com 4 fendas.
Ponte de alimentação
Resolvendo o problema de queda de tensão, que fazem o carro andar devagar,
em pistas longas.
Novo! Ponte de alimentação II
Mais algumas opções e dicas sobre o assunto.
Breve! Montagem dos sensores ópticos
Descrição detalhada de como montar os sensores ópticos, utilizados nos contadores de voltas.
Breve! Montagem dos sensores do tipo Tape Interrompido
Descrição detalhada de como montar os sensores do tipo Tape Interrompido, utilizados nos contadores de voltas.
Breve! Diagrama da torre de som
Diagrama elétrico da torre de som, disponível em algumas séries do Autorama.
® Autorama é marca registrada de Brinquedos Estrela S.A.
Olá colega, estou restaurando um autorama estrela da série Emerson Fittipaldi e estou c/ dificuldade na ligação da torre de som na pista de ligação, ( tem algo errado nas ligação )! o brinquedo é simples e original, mas quero manter as características. Vocês podem me ajudar ? Preciso do Diagrama. Att Jonas - 48 9 9989-5771
ResponderExcluirOlá Jonas, não tenho o diagrama ainda, mas a ligação é bastante simples. Se você puder enviar algumas fotos, eu posso ajudar.
ExcluirBom dia, vou mandar algumas fotos por e-mail, pode ser ?
ResponderExcluirSim, pode enviar!
ExcluirOlá , enviei as fotos por e-mail .
ResponderExcluirOk, vou verificar.
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